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  • 电梯在运行的时候会产生噪音,噪音的大小,其实在一定程度上反映出了电梯在安装时候的品质,技术是否到位,或产品本身是否达到了相关的噪音指标。在生产及制造的过程中,通过对电梯进行隔音及减震的处理,从而达到降低甚至是消除噪音的目的,从噪音的源头上着手控制,是目前电梯运行的一个急需要完善的任务。

    在降低电梯噪音的过程中,对井道内电梯轨道进行改造也是其中一个重要的部分。目前,针对电梯井道噪音改造方案,主流使用的方法主要有加装隔音毡作为减振垫;或者安装导轨减振降噪装置,这样可以降低井道结构性传声。不过这需要对已经在使用的电梯进行改造,不仅需要拆除电梯相关部件,而且施工工艺较繁琐,又会影响到电梯的正常使用,因此方案还需要在后续进行升级,才能够满足到使用所需。

    接下来,我们来介绍一下在电梯噪音改造工程中比较重要的一种工艺,这种方法的内容主要是在电梯井道与房间之间加设隔声墙体。这种做法的具体内容大家可以参考网络书籍,均有详细的介绍。这种做法对电梯井道的空间影响较小,同时也对电梯运行无任何阻碍作用,安全性较好;但是因为施工工艺复杂,对房间空间大小有一定影响,特别是对于一寸房一寸金的当前,对此,大部分的房地产开发商都是不予以考虑的。

       还有另外一部分的方案就是对电梯井道内壁进行隔声处理,例如在井道内增加环保的聚酯纤维隔音棉、梯度吸音棉等健康高效的隔音材料。目前在电梯节能器辅助方案中的常规做法是在井道内壁铺贴隔音材料如吸音棉等,外部再做防护措施,也可以起到比较好的隔音作用。

    在实施工艺的过程中,有一种做法是把”电梯井道内壁墙体基层+环保隔音棉+在木龙骨上钉钢丝网+水泥砂浆抹面“。该做法具有一定的吸声隔音作用,但在施工上存在一定问题,特别是对于铺贴隔音棉的做法,因为在隔音棉、钢丝网外侧抹水泥砂浆,水泥砂浆的粘结性较差,容易裂开及脱落,这样墙体的耐久性就不好了。当然了,为了解决弊端,满足需求,聪明的设计者也开发出了更好的办法,例如使用“电梯井道内壁墙体基层+钉2mm高阻隔声毡+外钉钢丝网一层+50px厚水泥砂浆抹面”的做法。这种做法相对于上述**种做法要好些,因为水泥砂浆能在钢丝网上较好粘结。但对于电梯井道尺寸有限的情况下,井道内壁铺贴隔声吸音材料要选择环保高效的吸音隔声材料,用其它杂牌材料会减少电梯井道空间,不利于电梯的运行,这种情况在很多项目的电梯节能工程中都有出现。

    不过与此同时,相关技术员也指出,如果为了省钱而在井道内壁铺贴其它劣质的隔声吸音材料,隔音效果不但欠佳,而且还有可能会影响到电梯井道的墙面使用情况,因此必须要谨慎。


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  • 21世纪,高楼林立,怎么可以实现“一步登天”,这期间,当然少不了电梯的帮助了。可惜,传统的电梯只能够往上爬,而无法左右移动,不过,这个问题可难不倒聪明的工程师们。来看一看他们的奇思妙想!

    看过《星际迷航》的朋友相信都知道,里面所见到的超快电梯很有可能在2016年成为现实。据权威消息显示,新世贸中心将成为这一个创举的开创者!世贸中心共有94层楼,而为了能够高效快捷运输乘客,将采用高达71部电梯作为运输之用。而每一台电梯将以每每秒超过三层楼的速度运行,这就是说,西半球未来最快的电梯,将会在世贸中心诞生。这还不是足以令你震惊的消息,让你目瞪口呆的,是在不久的将来,可能会出现的“超级节能电梯”,四大亮点必定让你大开眼界!

    亮点一:飞一样的速度

    在这一分钟里面,世界上最快的电梯在上海金融中心,每分钟约1100米的运行速度几乎达到了人们能接受的气压变化极限,速度如果太快了,乘客会无法hold住。如何解决这个弊端?答案是密封压力舱。未来电梯箱体将被设计成类似飞机的密封设备,保证其内部气压不会变化。有了密封舱,电梯向上运行多块都不会引起低压反应。但向下运行时,则不一样了,专家表示电梯最快只能以每分钟600米的速度下降,超过这个速度乘客的耳朵会受不了的。

    亮点二:无绳束缚,超爽

    据悉,一条巨大的金属绳牵引着电梯上上下下,这些金属绳重量可观,新世贸中心电梯使用的金属绳每条重达20吨,要驱动如此沉重的庞然大物无疑带来巨大的能量消耗。而出于电梯节能范畴的考虑,未来的电梯,将不再受限于绳子。新的电梯节能器将可以解决这个问题。采用磁悬浮技术来驱动电梯,这种技术在许多列车上已经进行了应用,它使得列车在无摩擦的状态下运行。同时,磁悬浮技术还将减小25%电梯系统的体积,使它们更易安装在建筑中。

    亮点三:四面“肆掠”运行 畅通无阻

    电梯也可以横着来?听起来不可思议,但未来电梯决不再只是上或下,随着建筑的宽度增加,电梯将变得可以横向移动。这个秘密武器就在于电梯系统中的每一个电梯箱体将可以横向移动,甚至沿对角线移动。如此一来,整个电梯系统更像是高速公路,而箱体则是公路上奔驰的汽车。每个电梯厢可以选择自己的运行路径。所以即便电梯的运行速度不再提高,但因为电梯的数量多了,所以乘客等待的时间也会被缩减,提高运输效率。

    亮点四:互相穿越的电梯

    传统电梯是独立的,单一的,无法穿越的,所以一旦当电梯出现故障时,乘客会被卡在里面,直到维修人员赶来把他们救出来。而聪明的设计师则设计了一款未来电梯,这种电梯系统中每个箱体可以相互停靠,当一个出现故障时,另一个箱体会把乘客接出来。它们工作起来像是太空穿梭机一样,这可能有点科幻,但是完全有可能被实现。设计者表示,这个设计构思主要目的在于直接降低电梯故障而致的乘客被困的窘况出现。


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  • 电梯作为日常生活中的一种“另类”的载人运输工具,在各种场合发挥重要的作用。人类从地底攀上更高端处,因为有了电梯,从而变得更轻松快捷。回顾中国的电梯市场,在21世纪里面获得了巨大的飞跃,与此同时,更勇夺全球最大的电梯生产基地的美誉。

    旧时,电梯能够被运用的场合并不多,由于使用限制,因而产品未能得到普及;后来经过了技术的提升,以及各类节能电梯的引入,电梯开始出现在一些本来不可能出现的场所,其中,还有一些功能更强悍的产品出现,比如防爆电梯、船用电梯、大吨位电梯等等。不过,传统意义上的电梯只能解决垂直运输问题,如何让电梯斜着运行,解决如山坡、倾斜建筑等斜面的运输问题,由此成为了一个潜在的市场需求;而研发一种符合上述使用场合,并能安全、可靠、舒适运行的电梯产品,市场蓝图无疑是巨大的,站在社会经济效益的提升上,也有十分的益处。

    我们可以先来看一下国内斜行电梯的情况。斜行电梯作为一种新型的特种电梯,虽然在国内运用并不广泛,但在国外其实已经发展十几年。如美国、德国等早已经有专门针对斜行电梯开发的企业。斜行电梯被广泛用于山坡景点、山坡住宅、斜塔类建筑等特殊场合。欧洲已经在2014年实施相关的斜行电梯制造和安装标准。而在国内,由于斜行电梯所属项目较新,可用例子寥寥无几,因此暂无相关国标标准参照。

    斜行电梯都有什么特点?斜行电梯是指**安装的电力驱动的曳引式电梯,它是服务于指定的层站,其运载装置用来运载乘客或货物,通过钢丝绳悬挂,并沿与水平面夹角为15 ° 到 75 °的导轨运行于限定路径内。主要由曳引机、导轨、对重装置、安全装置(限速器、安全钳和缓冲器等)、信号操纵装置、运载装置、轿门和厅门等组成。和垂直电梯对比,前者采用钢丝绳悬挂在轿厢上梁或通过导向轮兜在上梁或下梁上来提拉起轿厢,而斜行电梯的轿厢没有类似的轿架结构,钢丝绳是直接提拉在在轿厢侧边或底部的承载架上使电梯沿斜坡上下移动,而轿厢则固定在承载架上。

    有行业专家指出,目前国内斜行电梯业还未有足够的动力崛起,尽管某些商家已经试图普及产品,但由于成本过大,所以方案未能启动。对比以各类电梯节能器为主的新能源电梯,斜行电梯的关注度依然是稍有逊色。尽管如此,他们都对斜行电梯仍然表示出浓厚的兴趣和迫切的需求,并指出该行业具有一定的前瞻性,只不过需要时间证明罢了。毕竟现在的山坡式别墅、户外运动场所等等大量兴起,为了方便人行上落,同时为了节约投入成本,相信到时候斜行电梯一定会大有用武之地。

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  • 一般的星斗市民可能并不是非常了解,一台电梯的耗电率到底有多高。我们总是以自己的观点去看待事物的功能、作用及机理,这种先入为主的观点会让我们对电梯的运行、使用等诸多方面产生误解。你可能会以为电梯的运行电力成本并不高,但调查的结果却显示,大部分写字楼里的电梯,耗电率都要高于日常照明及供水环节,这个结果是不是让你大吃一惊?

    不过聪明的现代人总有办法解决这个窘况,在如今这个讲求精打细算的社会之下,又怎么能够允许大电耗的电梯产品存在?因此,行业专家们根据市场需求,并结合不同场合的电梯使用情况,开发出了更为抢手的电梯节能器,以科学的节能原理作为运作操控基础,帮助电梯的耗电环节“减减压”。

    基本上,所有的节能器的开发,都是依据一定的电梯节能原理打造出来的,所以今天,我们就先来了解一下目前行业关注度比较高的一种节能技术。这种技术的基本用途是将运动中负载上的机械能如位能、动能等通过能量回馈器变换成电能也就是平时说的再生电能,并回送给交流电网,供附近其它用电设备使用,使电机拖动系统在单位时间消耗的电网电能下降,从而达到节约电能的目的。

    如今的写字楼,公寓里使用的升降电梯,即可以运作这个原理,来降低电梯的电能损耗。

    主要的实现方式是采用变频调速的电梯启动运行达到**运行速度后具有最大的机械功能,而电梯达到目标层前要逐步减速直到电梯停止运动为止,这一过程是电梯曳引机释放机械功能量的过程。

    需要注意的是,升降电梯是一个势能性负载的过程,为了均匀拖动负载,电梯由曳引机拖动的负载是由载客轿厢和对重平衡块组成,只有当轿厢载重量约为50%时,轿厢和对重平衡块才相互平衡;否则,轿厢和对重平衡块就会有质量差,使电梯运行时产生机械位能。这时候,电梯运行中多余的机械能,通过电动机和变频器转换成直流电能储存在变频器直流回路中的电容中,而回送到电容中的电能越多,电容电压就越高,释放不及时的话,就会容易导致电梯在运行的过程中出现故障,最为普遍的后果是变频器停止工作,电梯无法正常运行。而让人感觉兴奋的是,在使用电梯节能装置后,能有效地将电容中储存的直流电能转换成交流电能回送到电网,并且避免了因使用能耗电阻而造成的系统效率低、环境温度过高等缺点,与此同时,又能够达到节约电能,降低资源损耗的目的,一举多得。

    由此,我们便不难看出电梯节能系统的优越之处,相信在未来,这种新型的节能设备,将会成为公共电梯的有力组件之一,并且为节能行业,为人们造福。

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  • 电梯节电器是一个专用于电梯的节电设备,如今我们所使用的电梯基本上都会配置一个专属的节电器。那么这个节电器在使用的时候它所具备的特点是什么呢?关于这个问题我们可以通过以下的相关介绍信息来做一个详细的了解。详见如下:

    **、电梯节电器在使用的时候节电的效果会非常好,电梯在安装作业的时候配置了节电器跟没有配置节电器所产生的耗电量是完全不一样的,而且会有非常明显的差异。所以如今我们所使用的电梯在安装的时候都会专门配置一个节电器,为的就是让电梯在作业运行的时候能够减少用电量,降低资源的损耗。所以,节电是电梯节电器在使用的时候所具备的一个产品特点。

    第二、电梯节电器在使用的时候保修期会很长,很多厂家在对该设备进行保修的时候通常会给予长达10年的保修时长,甚至有的节电器还会进行终生保修。所以用户在使用节电器的时候会觉得很安心,完全不需要担心损坏、故障等现象的发生。因此,电梯节电器的保修期长是该设备所具备的另外一个特点。

    第三、电梯节电器在运行的时候通常会非常的稳定,不会出现大的故障。而这也是目前为什么用户在安装使用电梯的时候都会专门配置一个节电器的原因之一。所以,要是您在此之前担心节电器在使用的时候性能不稳定,故障率会比较高,那么看完这里的介绍相信您会放心许多了。

    第四、电梯节电器在使用的时候耐用性会非常的强。设备在使用的时候只要是一切运行正常,而且平时也没有进行人为性的损坏,那么设备在使用的时候基本上不会给你添乱,长期性的使用是**没有问题的。所以,要是您有使用节电器的需求,也想试试看,但是自己很担心它在使用的是会有故障现象出现,不耐用,那么您其实是可以完全放心的,对于这个问题您基本上不用有过多的困扰。

    第五、电梯节电器在使用的时候是否需要进行专门的维护?其实是不用的。节电器在使用的时候性能非常的稳定,安全性也非常的高。所以我们在使用的时候并不需要进行刻意的维护它就能够达到一个非常不错的使用效果。所以节电器在使用的时候不需要进行特殊的维护也是它的特点之一。

    第六、电梯节电器在使用的时候除了上述当中的特点之外还有一个非常显著的特点,那就是它在使用的时候不会对用户的有线信号进行任何的干扰。这个特点其实也是节电器在使用的时候所具备的一个优点,因为很多同类型的设备在使用的时候其实对于信号的干扰性是非常强的,稍微不注意就会导致我们的有线信号使用受阻。

      电梯节电器在使用的时候特点会非常的明显,而且这些特点其实也是节电器所具备的一些优点。所以,当前我们在安装使用电梯的时候会安装配置一个节电器并非大多数用户不担心它在使用的时候给电梯造成任何的困扰也是因为觉得它所具备的优势多,值得我们信赖。

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  • 6月2日上午,江西省特检院召开院长办公会议,学习传达省质监局“三严三实”专题教育党课暨动员部署精神,并就贯彻落实提出了四点具体要求。一是根据省质监局党组的部署要求,认真制订省特检院“三严三实”活动方案,切实抓好专题教育;二是党员干部特别是处级领导干部要带头学习提高认识,带头查摆问题,带头实行立改;三是要营造好“三严三实”专题活动舆论氛围,把“三严三实”教育转化为强大工作动力;四是在锤炼作风中抓好检验检测工作,确保特种设备安全运行。(转载自江西省质量技术监督局网站)[查看详情]
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