应用于燃料电池控制场合
燃料电池的技术参数如下
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				 规格书  | 
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				 燃料电池  | 
			
				 空冷自增湿质子交换膜燃料电池  | 
		
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				 功率等级  | 
			
				 2 kW  | 
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				 燃料电池电压范围  | 
			
				 27V—45V  | 
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				 燃料电池电流范围  | 
			
				 0-72  | 
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				 高温保护  | 
			
				 65 ℃  | 
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				 低压保护  | 
			
				 24V  | 
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				 过流保护  | 
			
				 90A  | 
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系统图见附件1,燃料电池的输出经两级升压到600V直流母线,这次采购的DCDC变换器作为燃料电池输出的**级,其低压侧电压范围为24-50VDC,高压侧为170-230VDC,在实际使用时作为低压侧恒流控制。其高压侧接另一台DCDC变换器的低压侧,另一台DCDC(甲方产品)做低压侧恒压控制(设置恒压值200V)
2.1 120A双向DCDC技术规格
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				 序号  | 
			
				 电气类目  | 
			
				 详细类目  | 
			
				 规格  | 
		
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				 1 
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				 直流电压  | 
			
				 输入侧直流电压(V)  | 
			
				 0-100Vdc (可设置)  | 
		
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				 输出侧直流电压(V)  | 
			
				 0Vdc—300(可设置)  | 
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				 2  | 
			
				 直流电流  | 
			
				 输入端直流电流(A)  | 
			
				 不大于120A  | 
		
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				 输出端直流电流(A)  | 
			
				 不大于120A  | 
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				 3  | 
			
				 转换效率  | 
			
				 输入100V,输出200V  | 
			
				 95%  | 
		
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				 4  | 
			
				 **直流电压变比  | 
			
				 高压电压:低压电压  | 
			
				 10:1  | 
		
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				 5  | 
			
				 额定功率  | 
			
				 输出功率(输出电压300V)  | 
			
				 30KW,最大功率40KW  | 
		
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				 6  | 
			
				 尺寸  | 
			
				 390*180*270(mm)(长*宽*高)  | 
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				 7  | 
			
				 重量  | 
			
				 15KG  | 
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2.2技术要求
1、直流电流:最大120A;
2、低压侧电压范围:24-50VDC;
3、高压侧电压范围:170-230VDC;
4、**直流电压变比:高压电压:低压电压10:1
5、直流稳压精度:1%;
6、直流稳流精度:1%;
7、直流电流纹波:2%;
8、转换效率:输入100V,输出200V 95%
燃料电池只能单向输出功率,不能吸收能量,开路电压是45V,其输出电压会随着输出功率的增大而减小,在输出电压为27V时可输出最大功率2KW。
由于燃料的上述特性,所以需要乙方所提供的DCDC变换器具有以下性能:
一、乙方DCDC变换器作为燃料电池**级升压设备,能在低压侧电压不稳定的情况下稳定工作,其工作模式为低压侧恒流,其低压侧电压范围为24-50VDC,高压侧电压范围为170-230VDC,其高压侧接另一台DCDC变换器的低压侧,另一台DCDC(甲方产品)做低压侧恒压控制(设置恒压值200V),随**级DCDC输出能量的多少改变输出,从而维持低压侧200V电压值。
二、由于燃料电池不能吸收能量,所以乙方DCDC变换器在所选择的控制模式下只能做从低压侧向高压侧输出能量的控制,不能反向输送能量。
三、由于乙方产品滤波电容容量只有100uF,经询问燃料电池厂家,不需要乙方产品额外加装预充系统。
乙方DCDC变换器需要在现场能实际满足使用要求。
	
附件1 系统拓扑图
	